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康明斯各系列柴油發電機組采用的氣缸蓋是什么形式的?
來源:星光柴油發電機組網??????作者:星光發電機??????瀏覽:???????時間:2019-06-05 10:32


康明斯B、C系列柴油發電機組氣缸蓋采用整體氣缸蓋。由灰鑄鐵鑄造而成,并經過退火處理,以去除鑄造殘余應力。缸蓋為橫向氣流整體式設計,采用螺旋式進氣道,氣道繞氣門導管右旋進入氣缸,空氣經螺旋氣道后,在氣缸中產生一種繞氣缸軸線轉動且轉速很高的渦流,能夠與霧化的燃油很快形成混合氣,合理燃燒。進、排氣道為異側布置,可以減少燃燒排出的廢氣對進氣的加熱,有利于提高進氣充氣系數。同時,排氣道僅受輕微冷卻,以提高廢氣到達渦輪增壓器的能量。福建31选7今天开奖结果無專門的進氣歧管,進氣歧管直接鑄在缸蓋上。每缸采用一進一排兩個氣閥,C系列氣門導管和氣門座可以更換,而B系列缸蓋不鑲進排氣門座和氣門導管,座孔直接在氣缸蓋上加工出,且表面經高頻淬火處理。
 
在排氣道的側面布置有噴油器孔,噴油器孔內有一個ф5..75mm的半邊孔,此孔用于噴油器的安裝定位,裝配時,噴油器上的小鋼球應落在此孔內。
 
 
氣缸蓋
 
氣缸蓋的冷卻主要采取從后向前的縱向流動為主的方式,這種冷卻方式能加強氣缸蓋高溫區的冷卻,有利于降低熱應力。氣缸蓋的前端排氣側節溫器前,布置了內藏式冷卻水道、小循環通道。
 
康明斯N、K系列柴油發電機組采用分體式缸蓋,由高強度并可中等耐熱的合金鑄鐵制造而成??得魎筀系列柴油發電機組采用一缸一蓋,每個缸有4個氣門。汽缸蓋上裝有氣門導管、丁字壓板導桿、氣門彈簧等,每個缸有3個搖臂(進氣搖臂、排氣搖臂、噴油器搖臂),用以控制進、排氣門和噴油器的正常工作。搖臂通過襯套裝在搖臂軸上,對于四氣門柴油發電機組,氣門搖臂通過丁字壓板同時驅動兩個氣門。進氣門搖臂和排氣門搖臂上的搖臂圖面是經過精密磨削加工的,不允許修理、噴油器搖臂上的球窩可以更換。氣缸蓋內裝有銅合金制成的噴油器套筒,還鑄有燃油管道、機油道和水道等。